见到这一幕，KTM老板又一屁股坐回了椅子上，仿佛像是泄了口气一般。

果然，看这种赛事，心脏也要承受不小的压力。

“佩科重新回到第三，宾得会不会再次找机会进攻，接下来的几个弯道他必须要谨慎了！”

车群快速通过这一圈剩下的几个弯道，夜色下，宾得没敢继续进攻，事实上这最后几个弯超车的机会也并不大。

这条赛道的超车弯角也主要集中在前半部分。

“出弯直线，这个加速看看位置会有什么样的变化！”

一圈过后，比赛来到十五圈，比赛正式过半。

车群不断加速从起点疾驰而过，一闪而逝。

通过终点线的秦川下意识的看了一眼一旁的车队P板，视线一扫，头盔下的眉头轻轻皱了一下。

他和马丁的差距来到了3.4秒，这不是重点，重点是宾得居然来到了佩科的身后。

这个让他稍稍震惊了一下。

之所以得到这个消息自然是秦川在杜卡迪车队的p板上发现的，佩科的车队打出消息提醒佩科宾得已经来到了他身后零点二秒内！

这个距离意味着什么秦川自然知道，不由得为宾得捏了把汗，以佩科的实力，宾得可不好拿捏啊！

尽管他猜到了佩科可能是遇到了什么麻烦才被追上的。

但即使遇到麻烦，这也是一位前世界冠军，今年的积分榜领跑者，综合实力现场绝对的前三。

“秦川已经带开了3秒5左右，这个终点直线，佩科要不要反扑。”

蔚然提了一嘴秦川的位置，然后这一圈重心又一次放在了佩科和马丁身上。

不是他想，而是秦川领跑是真没什么可说的。

终点直线，马丁疯狂加速，这一次他没有将内线放开，反而直接在一号弯卡住了中线。

他已经知道宾得上来了，他的目的已经达到了。

他现在要做的，就是再稍微挡一会，为宾得争取一点时间。

“一号弯宾得抽内线！”

“佩科交叉线反超！”

终点直线，宾得和佩科进行了一次交叉线防守，宾得略显吃力，佩科给他的压力不只是在赛车上，还有实力上。

此刻他也不敢放佩科走，他怕万一走了，对方再跑了。

颁奖台的位置太重要了，他必须争一把。

颁奖台的位置对任何一个车手来说都是可遇不可求，这也是马丁算好的，谁让佩科刚好卡在颁奖台的边缘位置。

这个位置，每一个车手都必须要争，这代表着荣誉！

“二号弯这里，宾得再做尝试！佩科防守的很凶！”

二号弯再到四号弯，宾得来来回回发动了两次进攻，但正如杜卡迪负责人所说，宾得只会对佩科造成小麻烦，应对起来稍稍有些棘手，但不是什么大问题！

佩科仅仅只是经历了几次缠斗，通过六号弯的时候就再次有了带开的趋势。

两个无法超车的弯角，佩科就可以带开差距！

六号弯通过，宾得被带开了一段差距，没有马丁的参与，佩科单独对付宾得轻松了很多。

七号弯一个重刹，差距再次被拉开！

rc16的出弯速度和gp23完全不是一个概念！这一点在两人身上深有体会。

佩科仿佛在宾得身上找回了对付秦川时丢掉的自信，八号弯车速再一次加快，肉眼可见宾得一瞬间被拉开。

“十号弯这里宾得已经完全被拉开了，同时佩科也重新贴上了马丁的身后！”

“这一次他会不会出手，和上次一样，如果他出手，必须要速战速决。”

佩科重新追上马丁，见此一幕奔奔p房的负责人皱了皱眉，果然，秦川跑的太远了，哪怕有人缠住佩科，马丁没有尾流依旧无法快速带开，尾流在这个赛场上起到太大的作用了。

“宾得这边还在跟，只不过不知道佩科这里有没有动手的打算，如果他想要动手必须要尽快，否则他将又一次面对双方夹击！”

赛车不断轰鸣，马丁和佩科两人又一次凑到了一起，后面的几个弯角没有超车弯，佩科一路跟到终点直线。

“终点直线，马丁会不会在一号弯走防守线路，我想他是一定会的，因为这里他会收到车队的消息提示！”

蔚然分析道，宾得追上来了现在的局面更像马丁和宾得二对一佩科，或者说是马丁帮宾得对付佩科。

果不其然，下一秒，冲过终点直线的马丁就走了一个中线，中线防守佩科，顺势再压一波速度。

这波压速是合理的，防守走中线完全正规，所以这次马丁的速度压得非常狠。

几乎是一个弯，就将宾得被带开的差距给压了回来。

这一下饶是一直很淡定的杜卡迪p房负责人都微微皱了皱眉。

这一场马丁给他们造成的麻烦不算小，压一下速倒不要紧，现在的问题是佩科不能拖太久，如果拖太久，宾得身后的大e也要追上来了，到时候局面会更加不利。

“二号弯，佩科在这对马丁发起了进攻，比赛过半，马丁的状态明显下滑，这个弯道防守的有些吃力！他马上要遇到大麻烦了！”

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ps:求点用爱发电，感谢兄弟们，不知道兄弟们放假了没。