瓦利德在飞机上不解问道：“鹏哥，你怎么回事？你为什么拒绝给他们孩子当教父的事情？”

萧鹏道：“这个事情事关孩子一辈子的事情，你也知道我这个人习惯是要不然我不做要做就认真做，这要给孩子当教父我就要承担起当教父的责任。”

瓦利德盯着萧鹏看了一会儿后突然笑了起来：“鹏哥，你跟我说实话好吗？咱们一起时间也不短了，我也算够了解你了吧？这样不符合你的风格。”

萧鹏沉默半晌后笑道：“你说得对，确实不太符合我的风格。”

“那真正的理由到底是为什么？”瓦利德问道。

萧鹏道：“我不喜欢那个季马。”

“嗯？”瓦利德一脸吃瓜表情：“因为他娶了维卡你不能重温旧梦吗？”

萧鹏摆手道：“我当然没有那么无聊。我只是感觉他这个人实在太精致利己主义了。”

“为什么这么说？”瓦利德问道。

萧鹏道：“季马这个人原来在俄罗斯就向往德国，在去德国无望之后才安下心结婚成家，跑到龙国后又开始向往龙国。你说我送维卡车这个事情，他口口声声不要那车，可是这几天是不是一直都是他在开？而且给他们孩子当教父也是他提出来的，这位的是什么不用我多说了吧？我们国家有句话说‘要想生活过得去，头上就要带点儿绿’，说的就是这种人。一切就是为了自己得到好处。我给他们的孩子当教父没问题，从小全程精英教育也不是任何问题，但是我不喜欢这种算计。他如果直接跟我说希望我赞助他们的孩子教育之类的问题，就冲着我和维卡的那段经历我也会毫不犹豫的答应他，但是用这种算计我的方式我是真的不喜欢！”

瓦利德听后点点头：“嗯，这是你的风格，不喜欢被别人逼着做事。猛子怎么说的？哦，你是数犟驴的，赶着不走打着倒退，主打的就是叛逆！”

萧鹏一脸黑线：“猛子这么说我？不是你瞎编的吧？”

瓦利德耸耸肩：“你觉得这是我说的吗？”

“好吧，这确实像是猛子说的话。”萧鹏道。

瓦利德左右看了看：“你看那个空姐怎么样？”

萧鹏打开面前的液晶屏拿下耳机：“俄航的空姐质量还是相当高的。你是打算跟航司要电话还是直接去头顶上？”

每个国家的空姐的要求标准不一样，像俄罗斯、中东国家的核心思想是：空姐是国家形象的象征。所以他们非常要求空姐的样貌、妆容、身材等等外表因素。

事实上大多国家都是这样子。

这也就导致一个说法：‘空姐是个青春饭，年纪大了就不能飞’。

别的国家萧鹏不知道，但是龙国民航还真的不是这样子。

千万别把影视剧里的民航故事当成现实中的民航。

要知道龙国大多数航司都是国企，怎么可能轻易解雇人？

除非有重大过错，只要愿意飞到正常退休的空乘大有人在。

要知道，所有的空勤那都是百里挑一上去的。

民航体检那么严格，很多人能过了面试还过不了体检，所以在龙国能应聘成功成为空乘的人虽然不说是什么稀缺职业，但是也绝对不至于烂大街。

为什么感觉做空乘的大多都是年轻人？

一方面是很多年轻人自己就扛不住离职了。

毕竟空乘专业听起来高大上，其实就是空中服务员，工作很辛苦不说，还能碰到各种奇葩乘客。

亚洲航司文化是‘顾客就是上帝’，简单来说顾客说什么都是对的，最后往往会变成空姐背锅。就像医院里有患者和医护人员冲突最后反而往往是医护人员。

反正管理一个比一个严！

国情如此这是没办法，所以也就导致奇葩特别多。

所以遇到事情一生气离职的人大有人在！

在国内的时候，猛子曾经带着的一个姑娘原来就是空乘离职。

她为什么离职？连续被投诉两次连续两次背锅气的。

一次是因为飞机上一对小情侣吵架，男的冲到飞机前方非要打开安全门跳飞机，那个空姐抱住了那个男的然后一起摔倒在地，那男的头碰到旁边的椅子上磕破了脑袋。

然后她就被投诉了！

至于第二次被投诉更有意思，某‘名媛’上飞机赖头等舱，在里面各种拍照然后装睡不办升舱不离开。她没办法就找安全员带走了那位名媛，然后再次被投诉。

关键是两次投诉还都让她担责，所以她气得直接辞职回家。

因为年轻乘务更新频繁，所以才会显得这个行业年轻人多。

那么有人会说了，我坐国内民航怎么没看到岁数大的空姐？

呃，先不说某航司的空婶……

就说点儿扎心的事情吧：国内航司论资排辈的现象非常严重。

经济舱里乘客多工作累，所以一般年轻人来做；而头等舱公务舱才服务那么几个人还经常空着，所以就是前辈空姐去做。

这点儿哪行哪业都一样，年轻人干重活，老员工干轻松地活儿。没有像电视里那样年轻空姐入职服务头等舱的，都是先从经济舱的脏活累活开始，要通过考核才能进入公务、头等两舱最后成乘务长。

光培养一个乘务长就至少需要三四年的时间，一些小公司甚至还会培养个七八年！

现在国内各航班的乘务长基本上年龄都在35以上！更加自身的主任乘务长、客舱经理的年龄基本上都在四十多岁以上。

包括沟通飞行员、监督各舱工作、分配任务之类、调控客舱设备之类的工作都是他们来做的。

最多就是出来跟那些VIP、金卡、钻石卡乘客打个招呼什么的。

说空乘都是年轻人的基本上都是坐经济舱的。

岁数大一些的空乘要不然在头等舱商务舱，要不然在厨房做点儿配餐、摆餐之类的工作。主打的是一个轻松。

除非是减员飞行外面忙不过来，她们才会出来。

这些三十多岁的空乘才是一个航司的中流砥柱，年轻人可以一言不合就辞职，而到了那个年纪的空乘怎么可能轻易辞职？

而且还有一个问题就是：那些岁数大的空乘姐姐们就算站在别人面前，他们也不会觉得他们岁数大。

那些女人都是保养有道极会化妆，压根就看不出年龄！

萧鹏第一次坐头等舱见到那个乘务长，看起来年轻漂亮，后来才知道她跟自己妈妈一个年龄。

所以还有一个情况就是：飞机上的人就算见到了年长空姐也认不出来。

经常看到很多人在咨询怎么跟空姐要联系方式之类的。

这个事情说难很难，说简单也很简单。

首先来说，空姐每天工作会遇到各种各样的乘客，长得帅的长得丑的各种各样什么样的都有。

坐经济舱想要和空姐交流？

嗯，当职空姐在通道一端有一个折叠座，如果能坐在她对面的位置？只要不社恐不太难堪，聊一路要个电话那不是什么事儿。

至于头等舱想要空姐联络方式？

大大方方的当面要个电话大概率会直接给你的；如果拉不下面子不想当面要电话？那就记住空姐的名字和航班号，落地后直接联系航司咨询对方电话就行，航司会直接联系对方，如果对方有意思直接就可以要到电话。

至于萧鹏的说‘去头顶上’是什么意思？

很多人可能不知道，民航飞机飞行员的休息室大约就是在头等舱的正上方，而空姐的休息室是在尾部机舱上方。

一些外国航司的空姐在飞机上‘干私活’的时候会‘借用’一下飞行员休息室的。

额，那么那些飞行员愿意让她们借用？

掏钱呗。

这事儿猛子熟得很……