“我宣布，集装箱号运输舰试飞成功。”

当两个小时后，当集装箱号稳稳停泊在它原来起飞前停泊的位置后，崔永昌激动的对着麦克风大声的宣布着。

是的，只用了不到两个小时，集装箱号就从月球返回了蓝星，返回了地面。这一切，都是在无数的雷达、卫星的见证下完成的。

在起飞阶段，集装箱号飞行的很慢，大约飞行到两千米的高度后，在运输舰上的侦测器开始工作，侦测到前往目的地，也就是月球之间没有什么障碍特后，反重力系统功率加大，将集装箱号快速的推向天空。

说是快速，其实相对于其它飞行器来说的，它现在的速度相对于它后面的速度并不是很快，越靠近地面，它的速度就越慢，包括返回来的时候也是一样。这是集装箱号在使用它根据蓝星大气层的密度，计算出的它所能飞行的最快的速度在向太空中飞行，大气层的密度越低，它的速度才能越快，以保证不会产生因空气摩擦而出现的升温现象。

和其它飞行器不同，反重力系统开启后，它就和蓝星的重力系统形成一个反作用力，这个时候，它想掉下来，都是不可能的，甚至，集装箱号还能悬浮在空中的任意高度，除非反重力系统失效了。所以，速度在集装箱号来说根本不是事，慢慢的脱离大气层就行了。

毕竟，这第一艘运输舰上，最多只是用来往返月球之间，月球人类也子解的差不多了，并没有什么极端恶劣的环境存在，所以集装箱号上很多设备都没有安装，比如用于保证船体不会过热的隔热层。

集装箱号在飞出十万多米后，速度开始加快。很快，它就加速到第一宇宙速度，这个时候，离子推进器点火，将集装箱号推进到第二宇宙速度，第三宇宙速度，直到……

用于大约1000秒的时候，在所有的观测点的测控人员的目瞪口呆中，集装箱号已经从蓝星轨道，飞临到月球轨道，平均速度达到了每秒380公里的速度。这还不算，在蓝星轨道时的加速过程和快到月球轨道的减速过程占用了大量的时间。

测控中心的大屏幕上，显示着集装箱号瞬间最大速度，达到了每秒2000公里左右。

每秒2000公里，换算一下，就是每小时720万公里，这应该是目前人类的飞行器所能达到的新的飞行速度的记录了。

当然，那样功耗就太大了，不是它的经济速度，但对外宣传时可以这么说嘛，你看那些卖车的，都会说他们家车的最大时速是多少，但是最大时速只是一个理论时速，你有几个时候敢开到最大时速的。

集装箱号在月球上着陆的时候，也是通过反重力系统进行的。这个时候，离子推进系统已经关闭，反重力系统托举着集装箱号慢慢的落在月球表面一块相对较平坦的地面上，激起无数的尘埃。

尘埃散尽，在集装箱号上自带的摄像头的拍摄的画面中，所有人看到集装箱号左舷后部的舱缓缓的打开了一扇，一台履带式机器人从舱门中行驶了出来。机器人来到月球表面，四下转动了一下“脑袋”，用光学摄像头观察了一下月球表面，然后向一块岩石行驶过去。

来到岩石的边上，机器人伸出钳形抓取器，将那块直径约二十厘米的岩石抓了起来，然后缓缓的后退，退回集装箱号里面。集装箱号舱门关闭，起飞、加速、返回蓝星。

所有的画面，都传输到各个卫星测控中心，所有的工作人员都见证了这一奇迹的时刻。

当崔永昌宣布集装箱号运输舰试飞成功后，所有人立即欢呼起来，就连那些坐在雷达边上，没有看到视频画面的兔子们，也欢呼起来，共同庆祝这一伟大的时刻。

他们知道，从此，华国的航天事业，将走在蓝星的前列，将所有的国家远远的甩在了后面。

两个小时左右就可以到月球，那么，到火星需要多长时间。以蓝星到达火星的平均距离2.25亿公里来计算，大约需要31.25个小时就到达火星了，差不多一天多一点的时间。当然，这只是理想的计算方法，事实上蓝星和火星都是在不停的运动着的，但就算是最远的距离，隔着太阳的距离，也只有4.01亿公里，以集装箱号时事720万公里的速度，也只需要大约55.70小时，2天多的时间。就算因为太阳隔在中间的原因，你要绕一个弧形的路线，再给你两天的时间你也够了吧？

当然，时速720万公里是集装箱号现在的最高速度？不是它现在的最经济的速度。毕竟，它只装载了二百枚小型核聚变电池，用于推进器的工作。未来更换了能源装置的话，它的速度还有提升的空间，把经济速度提升到720万公里的时速也是有可能的。

想一想，人类历史上第一艘飞经火星的宇宙飞船水手4号（1964年飞经）用了228天的时间，最快的一次飞经火星的宇宙飞船水手6号（1969年飞经）用了115天，最慢的一次到达火星的维京2号轨道器着陆器（1975年）用了333天。所有的，有记录的，人类到达火星的飞行器的平均飞行时间，达到了220天左右。

对比一下，这两三天的时间就根本就不算什么了。在大航海时代，人类乘坐远航轮船从太平洋的东岸，到达太平洋的西岸了，还需要一两个月的时间呢。绿皮火车的时代，稍远一点的，人们出行那次不坐上个两三天火车的？

人类，从今天开始，已经可以到火星旅行了。

人类，从今天开始，将进入星际旅行的时代。

当天晚上，华国国家电视台的停止了其它节日的播报，利用了一个晚上整整六个小时的时间，回顾了这一历史的时刻。

所有的华国人，所有的能够收看到电视节目的国家，这才发现，华国又放了一个大“卫星”，鸿蒙公司又放了一颗大“卫星”，祝捷又放了一颗大“卫星”。

集装箱号带回来的月球岩石，被有关单位带走研究去了，集装箱号被一群维修机器人围着，在那里检测着各种设备的运行状况和舰体的疲劳程度。未来，祝捷会建设专门的检修车间，当然，是在天上。

集装箱号周围被设定为禁区，严禁人员靠近，鸿蒙护卫队的保安拉起了警戒线，“荷枪实弹”的站在周围。

祝捷被崔永昌带到了都城，这个时候，很多人都想见一见祝捷。