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我当车商那些年

作者:乾坤烧鹅 | 分类:都市 | 字数:127.7万

第129章 买二手车看的是车龄,而不是里程数

书名:我当车商那些年 作者:乾坤烧鹅 字数:5997 更新时间:2024-10-19 01:34:21

第0129章:买二手车看的是车龄,而不是里程数

“那是一辆2011款mini cooper clubman fun。”张晨说出了这辆mini的型号,“它是5门4座两厢车,和普通的宝马mini不同,车身更加修长,空间更大,更加突出了clubman的运动风格,尤其是它的‘自杀门’,是售价百万美元的豪华车劳斯莱斯幻影上面才有的。”

“自杀门?什么是自杀门?在哪?我怎么没看到?”王龙飞被这辆2011款mini cooper clubman fun骚气的外观吸引住了,好奇的走了过去,站在车头有些小激动,“你说是五门四座两厢车,我怎么只看到两个门把手?”

“你看,确实是五个车门。”好奇宝宝王龙飞连珠炮般的问题快把张晨湮没了,张晨围着宝马mini走了一圈,把主驾驶的一个车门,尾部对开的两个车门,副驾驶的一个车门全部打开。

尤其是当张晨拉动了副驾驶后面没有门把手的车门后,两扇门一左一右向外展开,像极了蝴蝶的翅膀在振动,特别有逼格,特别有仪式感,特别好玩。

张晨告诉王龙飞,路面上几乎所有的车,车门都是前开式,就是拉住门把手向前打开车门。

劳斯莱斯幻影和这辆2011款mini cooper clubman fun特有的自杀门非常另类,它相邻的前后两个门,前门向前拉,后门向后开,能有非常大的空间,足够让后排的贵宾和优雅的女士很方便、很顺利的上下车,而不用低头弯腰扭曲身体费力的钻进钻出。

其实,后开式车门是一种“原始设计”,相反现在几乎通用的前开式车门才是改进版。

在上世纪30年代,后开式车门很流行,一直到1960年,林肯和福特等车型上还可以见到这种设计。

但没过多久,这种被称为“自杀式”车门的设计就被彻底淘汰了。

因为在早期,汽车上还没有安全带,没有自动落锁等安全装备,在马路上高速飞驰的汽车万一没有关紧后车门,逆向气流会突然把车门掀开,里面的乘客很容易被甩出汽车摔死。

随后出于安全考虑,这种车门设计被逐渐淘汰,只有一种车型保留后开式车门,还是采取前门压着后门的形式,只有前门被打开,后排的乘客才能打开后门。

“哦,原来这样啊!”张晨的解释明明白白,王龙飞放心的点点头,现在的科技这么发达,再也不怕后排的乘客在行驶中掉下来摔死了。

王龙飞透过打开的车门,低头打量着宝马mini的内饰,忽然笑了,他发现里面的转速表,音响,空调出风口……全部是圆形,尤其是大大的圆形中控杵在那里,特别卡哇伊。

赛车头盔形状的档把造型很好看,摸上去手感非常不错。

另外车内的各种按键形状和别的车型也有很大的区别,竟然全部和飞机上的按键很类似,都是拨杆样式的,王龙飞好奇的上上下下的拨弄了几下,听到了咔嚓咔嚓的响声,回弹力超级q,操纵起来非常好玩。

“这辆2011款mini cooper clubman 多少钱?”王龙飞坐在副驾驶座位上舍不得起来,仰头望着张晨,双眼满是炙热的目光,“给我详细介绍一下吧。”

“你念错了,是mini cooper clubman fun。”张晨笑着纠正王龙飞,告诉他,不算什么纪念版,mini clubman分为三款,五版。

第一版是mini one clubman。

第二版是mini cooper clubman fun。

第三版是mini cooper clubman excitement。

第四版是mini cooper s clubman fun。

第五版是mini cooper s clubman excitement。

说白了,第一款也就是第一版mini one clubman纯粹是丐中丐版。第2、3版是第二款。第4、5版是第三款,也就是运动款。

第2款和第3款最大的区别是,第2款是自然吸气发动机,第3款是带t的涡轮增压发动机,有换挡拨片和运动按键。

除此之外两个fun版和两个excitement版的汽车三大件配置基本上是一样的,其它的配置中,fun版比excitement版少了外后视镜电动折叠、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、harmony音响dvd、车内自动防眩目后视镜、车顶行李架、氙气大灯等。

至于丐中丐的第一款,比配置消减了的fun版还少了天窗、防爆轮胎、定速巡航、运动座椅、雨量感应、自动大灯、倒车雷达等,配置低到令人发指。

王龙飞被张晨介绍的各种专业术语和配置名称绕迷糊了,脑袋里如同一团浆糊,根本没听清楚哪个是一款,哪个是哪一版,他只听清楚了宝马mini竟然还有运动版,太出乎他的意料了。

第129章 买二手车看的是车龄,而不是里程数

“宝马mini不是讲究颜值,是美女们和城市白领们喜欢的车型吗?怎么还有运动版?”

张晨微微的摇摇头。

大城市里富有的美女小妹妹、小姐姐和白领们买车,首先考虑的是颜值、好看,逼格高。

什么零百加速,什么保养维修,什么通病缺点,什么独立悬挂,什么家庭实用,……统统不在考虑范围之内。

mini品牌纳入了宝马麾下后,靠着出色的市场营销成为了时尚界的宠儿,给大多数人的印象就是时尚精致的豪华小车,靠着呆萌可爱的设计俘获了很多美女的芳心,受到了城市白领们的追捧。

不得不佩服mini clubman的设计师,他们设计出的经典可爱高颜值外形,又充分照顾到了实用忄生和经济忄生,在两者之间实现了完美的平衡。

这两年经常说本田是空间魔术师,把飞度吹上了天,其实在宝马mini clubman面前,飞度被完虐成了渣渣,根本不值得一提。

别看mini clubman小,坐下四个大汉,膝部和头部一点也不挤,。

它的行李厢容积有260升,而当把后排座椅完全折叠起来之后,储物空间可达930升。

加上车尾的对开车门可以设置为任意开向,让行李的装载非常方便轻松,搬家拉家具简直绰绰有余。

为了让本身就小的跟曰本k-car一样的车身有更大空间,宝马mini clubman设计师把mini的四个轮子放到了车的四角。

在提高了空间实用的同时,让宝马mini clubman的操控性反而变好了,加上这么小的车身,在过弯的时候成了优势,在一些赛车比赛取得不错的成绩。

所以在玩家的眼中,宝马mini clubman可不仅仅是时尚的宠儿,更是梦寐以求的大玩具。

它的操控机械感很强,方向盘不是适合女生的轻,反而有点沉。

除了内饰都以可爱的圆形作基调,其他诸如按钮的回弹力、档把提拉的感觉都极为的传统,机械的按钮更像是一部性能车。

听着张晨的介绍,王龙飞低头看着这辆可爱,颜值高,有逼格,还能满足操作需求的宝马mini cooper clubman fun动心了,着急上火的问道:“这辆车多少钱?适合我吗?”

“多少钱?”张晨刚刚还没有收到系统的买车提示,以为王龙飞是好奇,看着玩的,没想到他真的想买,反问道,“你不是喜欢锐志吗?怎么突然对mini感兴趣了?这么快就移情别恋了?”

“还不是被今天那两个魂淡卖家坑怕了,觉得在你们四海车行买车放心,不怕被骗。”王龙飞解释,“锐志太贵,也太难买了,另外是个丰田标,哪有宝马mini的牌子引人注意?”

“哦这样啊!”张晨认真的回答王龙飞的第二个问,郑重的告诉他,这辆mini cooper clubman fun不适合他,mini的全系都不适合王龙飞。

“为什么啊?我觉着挺好看的。”王龙飞大声的抗议着,有句话他没敢说,就是开着这么可爱的mini cooper clubman fun才能尽快的脱单,找到女朋友。

张晨明白王龙飞的小心思,这辆宝马mini cooper clubman fun个人一手车,实表七万公里,当年的4s店官方指导价将近三十万,落地更是要三十万多,现在四海车行挂牌九万九。

“九万九?”王龙飞兴奋的老脸通红,比锐志便宜的多了,更加忍不住想买了。

“你听我说。”张晨告诉王龙飞,这辆宝马mini cooper clubman fun搭载一台高功率、大扭矩的1.6升4缸发动机,百公里加速为10.9秒,运动版的才能到七秒,平均油耗为6.8升/100公里,除了比较省油,发动机动力弱鸡,只是够用的水平,市区代步刚刚好,别想着上赛道盘谁。

其实零百加速十秒出头,还不是宝马mini cooper clubman fun最大的缺点,是它的保养非常贵,完全是bba豪车的水平,小保养1200,大保养差不多3000。

捷达和宝来小保养才200,mini clubman的保养费用简直是天价,根本不是王龙飞这样的学生能承受起的,至少月入一万多才玩的转。

维修方面,宝马mini cooper clubman fun的维修人工费用高,配件贵,换个车门挺杆这样的一根棍子,4s店敢要七八百,哪怕是去路边的修理铺,也得个四五百的。

更别说换大灯,换中控,修发动机等了,高昂的人工费加配件能把车主宰出血。

至于王龙飞一直关心的操纵问题,张晨又给他泼了冷水。

在驾驶体验方面,除了倒车影像清晰度高,整车开起来方向盘偏沉,小姐姐能练出麒麟臂。

底盘也没有那么舒适,感觉压根与舒适不沾边,过减速带可以享受到a45一样的待遇,完全是硬碰硬,悬挂没有一丝多余的回弹,甚至可以感觉到路面上柏油的颗粒。

张晨又说了宝马mini cooper clubman fun容易漏冷却液,发动机容易积碳,变速箱时间长了以后容易闯档,发动机有时无法正常启动,你还找不到什么原因等等通病和缺点后,王龙飞彻底蔫了。

张晨非常为客户考虑,尽量推荐适合他们需求的车型。

王龙飞是张晨的同学,非常不建议他买这辆宝马mini cooper clubman fun。

为此,张晨给了王龙飞最后一击,告诉他买二手车,看的主要是车龄,而不是里程数。

在车龄上,二手车一般划分为一年以内的准新车,一年到三年的,三年到五年的,五年到八年的,八年以上的。

一年以内的准新车,里程数在两万公里左右。

这类二手车在排除事故车,水泡车,违章王,抵押车之后,汽车本身几乎不存在什么大问题。

同时主机厂还提供着原厂质保,只不过价格相对新车没有太大的优势,尤其是像汉兰达、飞度、普拉多等这样的保值神器,买个一年以内的,几乎只便宜个税钱。

再者是一年到三年的车型,里程数大多在三万到七万公里之间。

相对一年以内的准新车,价格上会有一定的优势,几乎能以原车款百分六十到百分之八十的价格买到自己心仪的车型,适合想买准新车,由于种种原因兜里的钱不充足的人群。

当然张晨说的是合资品牌,国产品牌的大部分车型三年保值率更低,价格更便宜。

夸张的是某些冷门的小众车,比如张晨的捷豹xj,阿尔法罗密欧等等,三年贬值率几乎在百分之五十左右,张晨的捷豹xj新车落地一百万出头,两年后卖掉只值五六十万,惨到如此,车商还不愿意收。

所以说,想买车龄在一年到三年之间的车型,可以重点考虑某些质量稳定的小众车,玩个一两年再卖掉,还是挺划算的。

三年到五年车龄的车型属于高性价比的阶段,保值率基本已经跌倒百分之六十或者更低。

那些里程数在十万公里以内的车型,车况属于巅峰状态,适合讲究经济和实用的人群。

张晨提醒王龙飞,三年到五年车龄的车型,除了事故车,水泡车,违章王,抵押车等等之外,更要防备的是下线车,也就是退役的出租车。

由于出租车在运营时,几乎是一天二十四小时的换人不停车的连轴转,三年到五年的时间,能跑几十万公里,甚至五六十万公里,远远的超过了家用车的正常里程数,车况造的很厉害,不是修能挽救回来的,无论多么便宜,也要躲的远远的。

三年到五年车龄最值得买,性价比高的车型,张晨最推荐的是奇瑞王(英菲尼迪)和沃尔沃,还有三菱的某些车型。

这些车型质量稳定,省心耐用,市场却不认,保值率低到让人无语。

比如说2015款沃尔沃xc90 t6 智雅版,这是原装进口五门七座suv,8挡手自一体变速箱,2.0机械+涡轮增压发动机,车重两吨,油耗却只有8.5个。

出乎意料的是,一辆车长4950mm,宽1958mm,高1776mm,最小离地间隙238mm,两吨重的沃尔沃xc90,它的零百加速能达到6.5秒,在路上碰到个什么普通思域、马6、思铂睿都不怵,想盘随时能干它。

配置方面,沃尔沃xc90是前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,还有牵引力控制,身稳定控制,并线辅助,车道偏离预警系统,定速巡航,自动泊车入位,发动机启停,上坡辅助,陡坡缓降,电动后备厢……

suv该有的配置它全有了,其它主机厂的suv没有的配置它也有了,甚至一些豪华轿车才有的主动刹车安全系统,悬架软硬调节,悬架高低调节,前排座椅功能加热通风等功能,更是一样没落下。

总之进口沃尔沃xc90质量稳定,一向注重安全的风格比绝大多数的其它车型更让车主放心,配置高的令人发指,几乎吊打什么普拉多,途乐,楼兰,jeep等suv车型。

它的新车官方指导价83.86万,落地更是达到了百万。

然而一辆三四年车龄,五万公里里程以内的沃尔沃xc90,二手车售价几乎在五十万以下,能省一半多的钱,怎么想怎么实惠划算。

张晨认真的说着,王龙飞和侯磊认真的听着,连王柯强也来了兴趣,催促着张晨让他说说五年到八年车龄的车型怎么样。

“五年到八年车龄可以说已经贬值大部分,适合玩赛车和注重高性价比的人群。

这个阶段的车源价格低,车况一般般,发动机,变速箱,避震筒什么的,该漏油的已经开了漏了,该渗油的已经开始渗了,橡胶、线路老化,覆盖件、内饰异响,电子线路毛病越来越多,涉及到大修的烧机油等等问题,需要花费的费用不是一笔小数目。

除非作为过渡车型,不建议咱们普通人购买。”张晨指着王龙飞心仪的这辆宝马mini cooper clubman fun说,“像这辆宝马mini clubman 是2011年八月上牌的,将近八年的车龄,积碳,异响,漏冷却液,变速箱闯档,发动机时不时的闹脾气,死活启动不了,以王哥丢三落四的性格,万一哪天趴窝在路上,真是叫叫天天不应叫地地不灵啊!”

最后张晨说到八年以上的车龄属于大龄车源,有些车型价格低到令人发指,几乎是一两万的水平,对于喜欢豪车或者老车的人群是不错的选择,有钱人搞搞收藏就好了,咱们普通人还是别去凑热闹了。

张晨的介绍有理有据,条理清晰,王龙飞心服口服。

更重要的是,王龙飞相信张晨的为人,相信他不会坑自己,相信他不会哄骗自己的朋友。

“算了,不买了。”王龙飞最终放弃了这辆八年车龄的宝马mini cooper clubman fun,而王龙飞不知道的是,今天看车时了解到的宝马mini cooper clubman fun知识,让他惹出了一场滔天大祸,导致张晨为了救他,为了兄弟的安全彻底发飙,当然,这是后话了。